Pomimo współpracy z innymi firmami Volvo opracowało również własne jednostki wysokoprężne. W 2001 roku wprowadzono pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra, który był szeroko stosowany w różnych modelach. W dalszej części został wyprodukowany czterocylindrowy 2-litrowy diesel.
Reklama
Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi stanowiły ponad połowę sprzedaży Volvo w 2019 r., ale do 2022 r. ich udział spadł do 8,9%. Tendencja do wymuszania rezygnacji z silników wysokoprężnych jest również widoczna w innych markach samochodów.